Frigul și umezeala strică o mașină de tuns lăsată așa cum a terminat ultima tundere: oțelul ruginește, aluminiul se corodează, acumulatorul suferă la ger, iar iarba rămasă sub carcasă poate păstra peste iarnă sporii unor boli ale gazonului. Toate se evită cu o oră de lucru la sfârșitul sezonului și cu un loc de depozitare potrivit.
Pașii de mai jos sunt scriși în primul rând pentru mașinile pe acumulator, dar curățenia, cuțitul, husa și locul de depozitare contează la fel și la cele electrice cu fir sau pe benzină. La final găsești ce mai verifici în plus pentru fiecare tip.
Actualizat: 30 septembrie 2026. Ghid scris de redacția TunsIarba.ro pe baza experienței și a informațiilor verificate de noi; recomandările trimit spre analizele complete de pe site.
Cuprins
Înainte de depozitare: pașii, în ordine
1. Scoate acumulatorul și cheia de siguranță
Primul lucru, înainte să atingi carcasa sau cuțitul: scoate acumulatorul și cheia de siguranță, dacă mașina are una, și închide compartimentul bateriei. La modelele pe acumulator cu baterii detașabile, ca Bosch UniversalRotak 2x18V-37-550, din sistemul POWER FOR ALL, bateria se scoate ușor și se păstrează separat, cum vezi mai jos.
2. Curăță carcasa, mai ales dedesubt
Cu mănuși sau, și mai sigur, după ce ai demontat cuțitul, răzuiește resturile de iarbă, pământul și mizeria de pe toată mașina, în special de sub carcasă, acolo unde se strâng cele mai multe. Dă jos grosul cu mâna (merge și o suflantă de frunze pe acumulator), apoi spală ce a rămas cu o cârpă umedă și o perie. Resturile le poți pune la compost.
Pasul nu e doar estetic: sporii de ciuperci și bacteriile unor boli ale gazonului, cum e rugina gazonului, pot ierna în iarba lipită de mașină și ajung înapoi pe gazon primăvara. Dacă o cureți și arunci resturile, eviți asta.
3. Șterge bine tot
După curățare, șterge toate suprafețele cu o cârpă curată și uscată. Umezeala rămasă e cea care pornește rugina pe piesele din oțel și coroziunea pe cele din aluminiu.
4. Ascute cuțitul acum, nu în primăvară
Toamna, când mașina e oricum curată și demontată, e momentul cel mai bun să ascuți cuțitul. Primăvara o scoți din magazie gata să taie curat, din prima.
5. Unge rulmenții roților
Dacă mașina are rulmenți la roți, unge-i pe cei din față și pe cei din spate. E o operație pe care e bine s-o faci o dată pe sezon, iar sfârșitul lui e un moment potrivit. Verifică în manual dacă modelul tău are rulmenți care se ung.
6. Acoper-o cu o pătură, nu cu folie
Pune peste mașină o pătură curată, ca protecție în plus împotriva umezelii și a frigului. Nu folosi folie de plastic: ține umezeala închisă dedesubt și grăbește rugina și coroziunea.
Unde o ții peste iarnă
Locul contează la fel de mult ca pregătirea și te scutește de probleme, inclusiv de un acumulator stricat:
- o clădire cu podea dreaptă, complet uscată și închisă, fără curenți de aer;
- un acoperiș care nu plouă înăuntru;
- o poziție stabilă, în care mașina nu poate cădea sau lovi pe cineva;
- acumulatorul separat, într-un loc uscat, verificat din când în când peste iarnă.
| Ce faci | De ce |
|---|---|
| Scoți acumulatorul și cheia de siguranță | siguranța la curățare; bateria se păstrează separat |
| Cureți iarba de sub carcasă | fără rugină și fără spori de boli ai gazonului peste iarnă |
| Ștergi totul cu o cârpă uscată | umezeala strică oțelul și aluminiul |
| Ascuți cuțitul | tăiere curată de la prima tundere din primăvară |
| Ungi rulmenții roților | roți care merg ușor; o dată pe sezon |
| Acoperi cu pătură, nu cu folie | folia ține umezeala și grăbește rugina |
Ce riști dacă n-o pregătești
Piesele din oțel expuse la umezeală ruginesc, devin casante și se pot rupe. Piesele din aluminiu se corodează în contact cu apa și își scurtează viața. Orice unealtă, oricât de bună, merge mai prost după o iarnă într-un loc umed, așa că regula e aceeași pentru toată scula de grădină: curată, uscată, la adăpost.
Ce mai verifici în funcție de tipul mașinii
Pe acumulator
Pe lângă pașii de mai sus, bateria e piesa cea mai sensibilă la ger. Păstreaz-o în casă sau într-un loc uscat, ferit de îngheț, nu în mașina lăsată în magazie, și uită-te la ea din când în când. Dacă ai mai multe unelte pe aceeași platformă de baterii, cum e mașina Lehmann LGALM-4037 de 40 V, strânge toate bateriile în același loc sigur.
Electrică, cu fir
Curățenia, cuțitul și locul uscat sunt la fel de importante. În plus, înfășoară cablul fără să-l îndoi strâns și uită-te dacă izolația nu e crăpată sau tăiată înainte s-o pui deoparte. Mașinile electrice precum Bosch UniversalRotak 37-555 n-au baterie de păstrat, dar motorul și contactele se strică la fel de ușor în umezeală.
Pe benzină
Toți pașii de curățare, ascuțire și depozitare se aplică și aici. Pentru combustibil și ulei, urmează indicațiile din manualul mașinii înainte de iarnă, pentru că diferă de la un motor la altul. La modelele autopropulsate, precum Lehmann LGALM-4053EL sau RURIS RX300S, verifică și roțile de tracțiune și mecanismul de autopropulsie când cureți carcasa.
Garanția și service-ul
O mașină întreținută corect își păstrează mai ușor garanția și ajunge mai rar la service. Dacă totuși găsești primăvara o problemă, verifică unde e cel mai apropiat service autorizat al mărcii înainte să înceapă sezonul, nu în plin sezon, când toată lumea are nevoie de el.
🤔 Întrebări frecvente
Pot lăsa acumulatorul în mașina de tuns peste iarnă?
Cu ce acopăr mașina de tuns în magazie?
Când ascut cuțitul mașinii de tuns?
De ce trebuie curățată iarba de sub carcasă?
Pe scurt
Pe scurt: scoate acumulatorul și cheia, curăță bine carcasa, ascute cuțitul, unge rulmenții, acoperă mașina cu o pătură și ține-o într-un loc uscat și închis, cu bateria separat. Primăvara scoți din magazie o mașină curată, cu cuțitul ascuțit, fără rugină și fără surprize.
Anunță-mă la reduceri
Lasă-ți emailul și te anunțăm dacă prețul scade — fără spam, doar atât.
